MOTOR

Denominación: UNNITEC

Tipo: 107 cc, refrigerado por aire

Diámetro por carrera: 52.4 x 49.5 mm

Potencia neta: 7 HP a 8000 rpm

Sistema de alimentación: Carburador de 19 mm

Sistema de arranque: Eléctrico y a patada

Transmisión: 4 velocidades

Sistema de transmisión: Comandado por cadena

Lubricación: Cárter húmedo, presión y salpique

Embrague: Multidisco en baño de aceite semiautomático

Emisiones Co2: EURO 2

CICLÍSTICA

Bastidor: Tubular, autoportante

Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica

Suspensión trasera: Espirales con amortiguadores de doble acción

Freno delantero: Mecánico de expansión interna de 130 mm

Freno trasero: Mecánico de expansión interna de 110 mm

Neumático delantero: 2.50 x 17″

Neumático trasero: 80/100 – 14″

FÍSICAS

Long. x Anch. x Alt (mm): 1860 x 700 x 1100 mm

Distancia entre ejes: 1260 mm

Altura del asiento: 760 mm

Distancia al suelo: 150mm

Peso en seco: 89 kg

Capacidad de Carga: 150 kg

Capacidad de combustible: 4 lts.

EQUIPAMIENTO

Instrumental: Indicador multifunción analógico. Indicadores: velocímetro, odómetro, posición de marcha, nivel de combustible. Testigos: guiños, punto neutro, luz alta.

Antirrobo: Bloqueo de dirección